: : Kia Ceed Своими руками Установка допов
 

Компьютер Multitronics

Установка маршрутного компьютера Multitronics вместо пепельницы и прикуривателя


С чего начал: Снял каретку с пепельницей. Долго думал как, потом взял длинную тонкую отвертку и работая ею как ломиком справой нижней стороны отжал фиксаторы, изображенные на рисунке (у меня получилось отжать правую, и вывернуть всю каретку влево). После чего отсоединил провода, идущие к подсветке пепельницы и самому прикуривателю.
С чего начал: Снял каретку с пепельницей. Долго думал как, потом взял длинную тонкую отвертку и работая ею как ломиком справой нижней стороны отжал фиксаторы, изображенные на рисунке (у меня получилось отжать правую, и вывернуть всю каретку влево). После чего отсоединил провода, идущие к подсветке пепельницы и самому прикуривателю.

Уже дома снял прикуриватель и пласстмаску, которая держит сам прикуриватель и так плавно его поворачивает при открывании, а также лицевую панель каретки с рисунком сигареты. Пластмассовая часть прикуривателя видна на следующей фотографии (удачней фото нет).
Уже дома снял прикуриватель и пласстмаску, которая держит сам прикуриватель и так плавно его поворачивает при открывании, а также лицевую панель каретки с рисунком сигареты. Пластмассовая часть прикуривателя видна на следующей фотографии (удачней фото нет).

Вооружившись ножовочным полотном и сделанным из его куска скребка, выпилил Т-образную перегородку и расширил имевшееся уже отверстие для пропуска разъема шлейфа. (Так было
Вооружившись ножовочным полотном и сделанным из его куска скребка, выпилил Т-образную перегородку и расширил имевшееся уже отверстие для пропуска разъема шлейфа. (Так было "ДО")

Так стало
Так стало "ПОСЛЕ"

Сама перегородка
Сама перегородка

После примерки, выяснилось что корпус маршрутника упирается в дно каретки. После недолгих раздумий принял решение разобрать маршрутник (гарантия не особо беспокоила так как покупал на рынке, да и по опыту предыдущих компьютеров этого производителя проблем не возникало ни у меня, ни у моих товарищей). Разобрав, отпилил половину глубины корпуса маршрутника, собрал маршрутник на защелках (передняя панелька крепится на защелках и болтах) наматал на наружную сторону корпуса два слоя малярного скотча. Установил, обильно смочил водой, и аккуратно заполнил все пространство вокруг монтажной пеной (при этом использовал пистолет для монтажной пены). После того, как пена начала схватываться, начал ее вминать – при этом пена после застывания пена становится гораздо тверже и плотнее. <br> После того, как пена схватилась снял переднюю панель и плату маршрутного компьютера и обрезал остатки пены.
После примерки, выяснилось что корпус маршрутника упирается в дно каретки. После недолгих раздумий принял решение разобрать маршрутник (гарантия не особо беспокоила так как покупал на рынке, да и по опыту предыдущих компьютеров этого производителя проблем не возникало ни у меня, ни у моих товарищей). Разобрав, отпилил половину глубины корпуса маршрутника, собрал маршрутник на защелках (передняя панелька крепится на защелках и болтах) наматал на наружную сторону корпуса два слоя малярного скотча. Установил, обильно смочил водой, и аккуратно заполнил все пространство вокруг монтажной пеной (при этом использовал пистолет для монтажной пены). После того, как пена начала схватываться, начал ее вминать – при этом пена после застывания пена становится гораздо тверже и плотнее.
После того, как пена схватилась снял переднюю панель и плату маршрутного компьютера и обрезал остатки пены.

Оклеив лицевую поверхность малярным скотчем, залил эпоксидной смолой (это было сделано для придания поверхности дополнительной прочности при наложении шпатлевки. Размешав шпатлевку Body, нанес ее на лицевую поверхность.
Оклеив лицевую поверхность малярным скотчем, залил эпоксидной смолой (это было сделано для придания поверхности дополнительной прочности при наложении шпатлевки. Размешав шпатлевку Body, нанес ее на лицевую поверхность.

После нанесения дополнительных слоев шпатлевки и тщательной шлифовки
После нанесения дополнительных слоев шпатлевки и тщательной шлифовки

Тщательно просушив, заклеил лицевую панель, и части каретки, которые не планировал красить скотчем.
Тщательно просушив, заклеил лицевую панель, и части каретки, которые не планировал красить скотчем.



Для придания шероховатой поверхности «задул» антигравием Body. <br> Поверх антигравия для упрочнения поверхности покрасил дешевой матовой краской ABRO (с футболистом на балоне). <br>После полного высыхания приступил к сборке.
Для придания шероховатой поверхности «задул» антигравием Body.
Поверх антигравия для упрочнения поверхности покрасил дешевой матовой краской ABRO (с футболистом на балоне).
После полного высыхания приступил к сборке.

Установил переднюю панель и понес в гараж на «ходовые» испытания. Сняв боковые накладки «бороды» панели, воспользовавшись цанговым захватом протянул шлейф от разъема диагностики к месту установки маршрутника.
Установил переднюю панель и понес в гараж на «ходовые» испытания. Сняв боковые накладки «бороды» панели, воспользовавшись цанговым захватом протянул шлейф от разъема диагностики к месту установки маршрутника.

Установив все накладки получил следующее
Установив все накладки получил следующее

На все работы было затрачено 11 вечеров (работал по 1-1,5 часа в день).
На все работы было затрачено 11 вечеров (работал по 1-1,5 часа в день).


P.S. Данный отчет не является скрытой рекламой фирм, которые упоминались выше.
 
P.P.S. Автор не несет никакой ответственности за повторение кем бы то ни было всех работ описанных в данном отчете, испорченное оборудование, материалы, время и т.д.
 
ПОМНИТЕ! ВСЕ ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ, ВЫ ДЕЛАЕТЕ НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!
 
Материал предоставил: Крючков Андрей
 
     
  в начало страницы

Обновление страницы: 2012.09.28

На главную страницу  Добавить в избранное  Карта сайта  Меню : :      

Наши проекты : :
© 2007-2016 - Права на материалы и фото принадлежат авторам
Копирование возможно только с их письменного разрешения!