: : Kia Ceed Инфо о Kia Ceed Статьи про Ceed
 

Новый конкурент Ford Focus

Сравнение Kia Ceed

Быть может, лет через пять марка KIA окончательно расстанется с имиджем автомобилей для непритязательных и небогатых. К этому все идет...
 
Cee’d – это попытка бросить дротик точно в «десятку». Автомобиль проектировался в Европе и для европейцев, и по техническому уровню и качеству готов потягаться не столько с корейскими конкурентами, сколько с нынешними любимцами публики. Начальник отдела продаж компании «Автоальянс» Александр Туев считает: «С одной стороны, Cee’d – это автомобиль европейского уровня, с другой – по соотношению цена/качество он сопоставим с всеволожскими Ford Focus, хотя собираться будет в Словакии».
 
Разберемся. Пока Cee’d предлагается только в варианте пятидверный хетчбэк. По размерам он попадает в гольф-класс, и если длина вполне на уровне конкурентов, то колесная база – самая большая в классе. В результате и пространством в салоне, и объемом багажника (340 литров) автомобиль готов «проучить» конкурентов.
 
Дизайн не столь ярок, как у прототипа, однако живинка в нем есть, и уж точно KIA выглядит не хуже теперешних «отличников» Toyota Corolla и Ford Focus.
 
Поражает линейка двигателей. 5 моторов не предлагает никто из серьезных игроков. При этом самый маленький двигатель 1,4 литра развивает очень убедительные 109 л.с. – на 12 больше, чем аналогичная Corolla. Есть двигатели погорячее – 1,6 и 2,0 литра (122 и 140 л.с. – все бензиновые моторы оснащаются системой изменения фаз газораспределения. Наконец, KIA не боится поставлять в Россию дизели – 115 л.с. и 140 л.с. Интересно, что оба дизеля будут комплектоваться 6-ступенчатой коробкой передач, а бензиновые – пятиступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом».
 
Стремление KIA расстаться с ширпотребным подходом проявляется во внимании к безопасности. 8 подушек, АБС с системой распределения тормозных усилий, дисковые тормоза на всех осях – кто из конкурентов похвастается такой начинкой в базовой комплектации? Жаль, что переплачивать придется всем, зато «лишние» подушки могут спасти здоровье при ударе сбоку.
 
А как вам гарантия на силовой агрегат 7 лет или 150 тысяч километров пробега, и 5 лет на остальной автомобиль? «Правда точных данных относительно России пока нет, но 5-летнюю гарантию мы предлагаем на остальные модели KIA, так что, надеемся, гарантия на Cee’d будет не меньше, чем в Европе», – говорит Александр Туев.
После такого списка достоинств ожидаешь, что цена будет тоже «на уровне». Она начинается от 435 тысяч рублей – вполне конкурентоспособно, если учесть комплектацию: помимо 8 подушек и АБС с EBD имеем электроусилитель с переменной производительностью, аудиосистему с 4-мя динамиками и управлением на руле, бортовой компьютер, иммобилайзер, электростеклоподъемники, резину Michelin. Версии с кондиционером – от 460 тысяч рублей. Автомобиль с «автоматом» (с мотором 1,6 литра) – от 510 тысяч рублей. Дизельный Cee’d (115 л.с.) – от 520 тысяч рублей, однако базовое оснащение богатое: кондиционер «в базе».
 
Получается, что комплектация с двигателем 1,4 литра и кондиционером сопоставима с Ford Focus 1,6 Ghia. Если дооснастить Ford до уровня KIA, то последняя окажется даже выгоднее.
 
«Мы уже принимаем заказы на автомобиль, – говорит Александр Туев. – Первые демонстрационные Cee’d придут в конце недели, а клиентские автомобили мы получим до конца марта».
 
И KIA не намерена останавливаться. Александр продолжает: «В сентябре дебютирует универсал KIA Cee’d SW, а в конце года – горячий хетчбэк KIA Pro-Cee’d».
 
Напомним также, что роль седана гольф-класса отведена рестайлинговой KIA Cerato.
 
     
  в начало страницы

Обновление страницы: 2012.09.28

На главную страницу  Добавить в избранное  Карта сайта  Меню : :      

Наши проекты : :
© 2007-2016 - Права на материалы и фото принадлежат авторам
Копирование возможно только с их письменного разрешения!